Sebuah perusahaan Vingroup bernama GSM berspesialisasi dalam layanan taksi listrik, yang telah memberi pengemudi lebih banyak kesempatan kerja untuk dipilih, selain taksi tradisional atau taksi teknologi seperti Grab and Be.
Dibandingkan dengan layanan taksi lainnya, taksi SM memiliki cara pengisian yang berbeda. Pengemudi SM punya gaji sendiri. Selain itu, mobil yang digunakan adalah mobil listrik, sehingga biaya penggunaan mobil SM juga berbeda dengan yang menggunakan jasa bensin atau solar.
Sopir Taksi Hijau SM
Grab saat ini merupakan layanan taksi berteknologi paling terkemuka di Vietnam. Berapa pendapatan pengemudi SM Green Taxi dibandingkan dengan pengemudi Grab? Contoh di bawah ini akan memberi Anda jawabannya.
Dalam kasus pertama, misalkan dua pengemudi Green Taxi SM dan Grab mengoperasikan 10 perjalanan/hari, masing-masing sejauh 10 km, dengan kecepatan rata-rata 40 km/jam (kondisi jalan terbuka) di Hanoi. Kedua pembalap tersebut beristirahat pada hari Minggu yang hanya 26 hari (2.600 km) dalam sebulan. Keduanya menggunakan VinFast VF e34, tetapi pengemudi Grab harus menginvestasikan uangnya sendiri untuk membeli mobil, dan pengemudi SM Green Taxi mengendarai mobil milik GSM, yang saat ini harganya lebih dari setengahnya di Hanoi.700 juta dong.
Jika kedua driver menjalankan VinFast VF e34
Kasus 2, dengan asumsi pengemudi Grab menggunakan kendaraan berbahan bakar bensin, memiliki “Kendaraan Nasional” Toyota Vios yang diinvestasikan sendiri untuk melakukan layanan tersebut.
Harga Grab mengacu pada situs. Persentase pengemudi yang benar-benar menerima bagian tersebut adalah 23% bagi mereka yang mengemudikan VF e34 dari SM Green Taxi, dan 69% bagi mereka yang mengoperasikan layanan Grab. Harga sebenarnya juga bergantung pada banyak faktor seperti lalu lintas, cuaca, dll. Angka-angka di atas hanya untuk referensi.
(**) Seorang pengemudi layanan yang menggunakan VF e34 berbagi setelah pembaruan perangkat lunak bahwa sebuah mobil yang menempuh jarak 100 km dengan kecepatan rata-rata 40 km/jam menghabiskan biaya sekitar 14 kWh. Harga pengisian listrik adalah 3117 VND/kWh.
Menjalankan Taksi SM lebih cepat dan lebih kaya daripada menjalankan Grab: Hemat $700 juta untuk membeli mobil, Dapatkan 100 km sehari Bepergian lebih dari $20 juta/bulan – Foto 4.
Menjalankan SM Taxi lebih cepat dan lebih kaya daripada menjalankan Grab: Hemat $700 juta untuk membeli mobil, Dapatkan 100 km sehari Bepergian lebih dari $20 juta/bulan – Foto 5.
Harga mengacu pada layanan ambil
Terlihat bahwa jika menggunakan mobil listrik yang sama (di sini VF e34), pendapatan pengemudi Grab lebih tinggi, dan jika pengemudi Grab menggunakan mobil bensin, mungkin lebih rendah karena biaya bahan bakar yang tinggi. Pengiriman. Tentunya angka di atas hanya sebagai referensi karena cara penghitungan biaya juga akan berubah tergantung banyak faktor.
Pengemudi yang mengoperasikan SM Green Taxi akan menghemat banyak biaya investasi awal dan tidak perlu membayar perawatan mobil biasa atau membeli asuransi mobil tahunan. Sementara bagi yang menjalankan Grab, mereka bisa memimpin saat itu juga karena mobil itu milik pengemudi. Perbaikan mobil bekas juga sama karena pengemudi Taksi SM Green mengatakan dia harus memperbaiki sendiri mobilnya jika rusak.
Source link